《山東海洋強省建設行動方案》中關于“做強航運服務，建設青島國際航運服務中心,加快發展海事仲裁等中高端航運服務業”要求，推動青島仲裁事業發展和國際航運貿易金融創新中心建設，由市交通運輸局牽頭推進的引進設立中國海事仲裁委員會青島仲裁中心（以下簡稱“海仲青島仲裁中心”）工作已于今年2月正式獲得省政府批復。

3月23日，獲得中國貿促會批復，這標志著海仲青島仲裁中心落地取得實質性進展，揭牌進入倒計時，青島市國際航運服務綜合能力將得到進一步提升，交通運輸領域“項目落地年”再增重要成果。前期，青島市交通運輸局、青島市貿促會、青島市市北區政府與中國海事仲裁委員會于第二十二屆中國科協年會上簽署合作協議，據悉，中國海事仲裁委員會青島仲裁中心作為山東省內首家也是唯一一家正式通過省政府批復的海事仲裁類專業服務機構，自項目落地達成意向至完成審批僅用時6個月時間，與以往的海仲仲裁分中心審批程序相比效率顯著提升，實現了“青島速度”，與此同時，青島仲裁中心落地過程中的政策支持與營商環境、法制環境條件也更加優越。

中國海事仲裁委員會由中國國際貿易促進委員會根據中華人民共和國國務院決定，于1959年1月22日設立，是我國唯一一家以解決海事海商、交通物流爭議為特色，并涵蓋所有當事人約定的其他爭議的國家級海事商事仲裁機構。設立至今，中國海事仲裁委員會已承辦案件2000余件，涉外案件平均占總受案量的65%左右。中國海事仲裁委員會代表了我國海事仲裁行業的最高水平，組建了一支通曉國際規則、具有國際影響力的一流國際仲裁員隊伍，能夠適用中外多國法律與國際公約審理案件，在國際上享有很高知名度。

近年來，隨著青島市國際化影響力不斷提升，涉外海事國際業務和貿易糾紛逐年增多，如何突破司法主權界限，高效、準確為當事人解決糾紛，促進國際海運貿易持續穩定發展，是提升青島國際航運服務綜合能力的重大問題。青島市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要提出，建設國際航運貿易金融創新中心。完善現代航運服務體系，爭取國際船舶登記制度改革，建立與國際接軌的海事仲裁制度，集聚國際知名航運組織和功能型機構。而中國海事仲裁委員會在化解國際海運貿易爭端中相較于傳統訴訟方式審理時間短，專業性強，執行成功率高的特點得到了國內外廣泛認可。設立海仲青島仲裁中心，與海事法院訴調結合，積極構建海事海商糾紛多元化解機制，將有效填補現存航運糾紛解決體系漏洞，優化青島市航運業整體營商環境，吸引國內外高端航運要素落戶青島，助力青島打造國際航運貿易金融創新中心。

2019年底以來，根據市政府工作安排，青島市交通運輸局牽頭會同市北區政府、市貿促會等有關單位與中國海事仲裁委員會進行了積極對接，針對海仲青島仲裁中心落地選址、政策扶持、功能定位等進行了多次實地考察與會談磋商并達成合作意向，初步確定海仲青島仲裁中心將落戶于青島市北區（青島國際航運中心大樓）。去年年底，依據有關要求，市交通運輸局經市政府向山東省政府正式提請設立海仲青島仲裁中心，并于今年2月11日獲得省政府批復同意。

下一階段，青島將依據省政府批復要求，積極推進海仲青島仲裁中心落地，落實相關政策扶持，預計最快將于上半年正式揭牌。海仲青島仲裁中心落地后，將充分發揮以海事為中心的“大物流”、“大交通”業務發展理念，為青島市涉外港航、物流、貿易金融類企業提供高質量海事仲裁服務，開展一系列高端論壇、專家咨詢等活動，助力青島市打造國際知名仲裁中心，立足青島，輻射山東，為山東海洋強省與自由貿易試驗區建設提供有力支持。