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            一文讀懂我國海洋經濟

            2021-03-29 16:13:03

            一說到海洋經濟,你想到什么?海鮮、潛水、觀鯨,還是郵輪

            海洋資源豐富真不是說說而已,人類目前在海洋上已經開發出了非常多的產業,絕不僅僅是撈魚、看魚這么簡單!上面4項大家所熟悉的確實是我們生活中較高頻次接觸到的海洋經濟相關的類目,也算是海洋資源較傳統的利用方式,它們屬于海洋漁業、濱海旅游業、涉海服務業;但其他很多利用海洋資源的產業也早已自成體系,貫穿于國民經濟,也就是我們的衣食住行當中。

            海洋及相關產業分類

            按照《海洋及相關產業分類研究》,我國海洋經濟可按照以下方式解構:

            核心層,暨「主要海洋產業」,是一定時期內具有相當規?;蛘加兄匾匚坏暮Q螽a業,我們熟悉的吃海鮮啦、觀景啦等等都屬于這個大類目。 支持層,是海洋科研、教育、管理、服務業,它們為「主要海洋產業」提供支持和管理服務,我們熟知的比如海洋相關的學校專業、研究所。 外圍層,又名「海洋相關產業」,主要包括三類產業: a.在生產鏈上以「投入、產出」為紐帶與核心層聯系在一起的產業:如海洋批發與零售業; b.與核心有「間接關聯」的產業,對核心層生產發揮很大作用,或對產品應用量較大的產業,比如海洋農林業、海洋設備制造業、海洋建筑與安裝業、涉海產品及材料制造業等; c.為核心層提供商務、金融保險、信息和技術服務的部門或行業:涉海服務業。

            核心層,暨「主要海洋產業」,是一定時期內具有相當規?;蛘加兄匾匚坏暮Q螽a業,我們熟悉的吃海鮮啦、觀景啦等等都屬于這個大類目。
            支持層,是海洋科研、教育、管理、服務業,它們為「主要海洋產業」提供支持和管理服務,我們熟知的比如海洋相關的學校專業、研究所。
            外圍層,又名「海洋相關產業」,主要包括三類產業:
            a.在生產鏈上以「投入、產出」為紐帶與核心層聯系在一起的產業:如海洋批發與零售業;
            b.與核心有「間接關聯」的產業,對核心層生產發揮很大作用,或對產品應用量較大的產業,比如海洋農林業、海洋設備制造業、海洋建筑與安裝業、涉海產品及材料制造業等;
            c.為核心層提供商務、金融保險、信息和技術服務的部門或行業:涉海服務業。

            下圖是我國海洋經濟產業具體導覽,包括有34大類,146中類。只有你想不到的,沒有不存在的!快來看看你腦子里是不是除了fish還是fish!

            從產值來看,2019的最新數據顯示:海洋經濟核心層占比最高(40%),緊接著是外圍層(35.9%)和支持層(24.1%),而我們所熟悉的海鮮們海洋漁業,僅僅占了5.3%。

            其實海洋漁業、制鹽業、運輸業等傳統產業占比都是慢慢下降的,2007年的時候這三大傳統海洋產業占了五分之一以上(21.5%),到目前僅占12.5%。這是因為海洋環境廣闊,探索成本高、風險大,所以海洋經濟高度依賴海洋科技。在科學技術發展水平較低時,傳統產業們構成海洋經濟活動的全部,產業規模小,發展速度也慢;但電子計算機、遙感、激光、機械制造等領域獲得長足發展時,海洋化工業、海洋油氣業、海洋生物等眾多新興產業也會得到發展迅猛的發展,近年來增速超過傳統海洋產業。
            海洋經濟布局優化
            除了按上述產業類型分類(解構)外,我國海洋經濟的發展一直有「區域經濟發展」的概念:最主要的原因是自然環境本身決定了海洋經濟具有著資源地域性強的特點。除此之外,各異的產業基礎也促使我國在十二五期間首次提出要優化海洋經濟布局:發揮環渤海、長三角和珠三角的引領作用,推進北部、東部、南部三個海洋經濟圈形成。
            原來的京津冀、長三角和珠三角的劃分偏重于陸地,經濟增長的動力在開發區和城市化,直接以此作為發展單位會使得整體海洋經濟的發展趨同單一,每一塊區域無法結合其海洋經濟方面獨特的優劣勢進行規劃與發展。以海洋經濟圈為單位進行規劃不僅能減少重復建設帶來的惡性競爭,更能夠互相促進,比如北部、東部經濟圈在海洋科研實力上優于南部,區域之間的交流與合作可以幫助推進海洋高新科技研究在全國范圍內的成果轉化。
            在國家公布的統計公報中,從2018年開始,公布的指標從原來的珠三角、長三角、環渤海正式變成了現在的南部、東部和北部經濟圈:

            其中產值占比最高的南部經濟圈是在原來珠三角區域(即廣東9市)的基礎上,新增了福建、廣西和海南,所以相比東部和北部經濟(分別由長三角、環渤海地區除去某些內陸省市變換而來),它搖身一變成了海洋區域經濟里的老大哥??v然總產值有高有低,但三大經濟圈卻是各有千秋。
            北部海洋經濟圈以「科研實力」為首,下圖根據最新公布數據,以從業人員、科研機構數、經費、專利件數四個角度總結了三大經濟圈的科研情況,可以看到北部各方面中等偏上,而東部除科研經費,其他項較北部、南部略有不足。

            東部海洋經濟圈作為「經濟貿易中心」而聞名:東部港口航運體系完善,中國乃至世界繁忙度前二的港口:寧波-舟山港和上海港,都在這里。他們位處大陸海岸線中間,面朝整個環太平洋地區;向內,供腹地省市中轉原料和貨物;向外,朝各國港口遠洋運輸。是參與國際經濟大循環的最重要的港口。相比之下,南部經濟圈港口基建相對落后。
            下圖為全國沿海規模以上港口吞吐量示意圖。規模以上港口是指某港口的貨物年吞吐量達到1500萬噸,若是內河,則年吞吐量達到1000萬噸以上便可歸為規模以上港口。

            注:寧波港與舟山港在合并后為寧波-舟山港;福州市港口與寧德市港口合并為福州港;廈門市港口與漳州市港口合并為廈門港;北海港、欽州港、防城港合并為廣西北部灣港。

            注:寧波港與舟山港在合并后為寧波-舟山港;福州市港口與寧德市港口合并為福州港;廈門市港口與漳州市港口合并為廈門港;北海港、欽州港、防城港合并為廣西北部灣港。

            南部海洋經濟圈以豐富的生物與淡水資源見長。地處熱帶和南亞熱帶季風氣候區,該地理位置賦予了南部經濟圈獨特的景觀和生物資源。此外,南部降水豐沛,淡水資源豐富,不僅有利于灘涂開發,更是可以支持各種生產活動的需要。相比之下北方少雨,淡水資源不足,給灘涂開發、工業、城市用水帶來了困難,這也是北部經濟圈開發最大的限制。
            以上就是咱們國家海洋經濟概覽,看完之后是不是突然發現海洋經濟不止海洋漁業比我們想象的要豐富得多呢。確實,海洋本身和大陸一樣可以形成一個各色產業組成的經濟整體,隨著科技的發展,這個經濟體會被開發得愈發深入,當然我們也期待以往陸地可持續發展的經驗能夠被運用到這個海洋的開發利用上去。


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